据新华社最新报道，部门财政部、明年国家税务总局与工业和信息化部联合发布最新公告，起对汽车正式明确车船税优惠政策的源汽优惠重要调整节点：自2027年1月1日起，将取消对节能汽车的车车船税减半征收政策，同时取消对纯电动商用车、政策插电式（含增程式）混合动力汽车以及燃料电池商用车的调整免征政策。

政策背景回顾

车船税作为针对车辆、部门船舶所有人或管理人征收的明年一种财产税，旨在通过税收杠杆调节资源使用。起对汽车自2012年起，源汽优惠为积极响应国家节能减排战略并扶持新能源汽车产业发展，车车船税我国实施了差异化的政策税收优惠措施：
* 节能汽车：符合标准者，享受减半征收车船税待遇；
* 新能源汽车：符合标准者，调整享受免征车船税待遇。部门

调整后的执行标准

此次政策调整后，税收征管范围将发生显著变化。纳税人无论是已持有还是新购置的以下车型，均需严格按照现行税法规定缴纳车船税：
1. 节能汽车；
2. 纯电动商用车；
3. 插电式（含增程式）混合动力汽车；
4. 燃料电池商用车。

乘用车不受影响

值得注意的是，纯电动乘用车与燃料电池乘用车并未纳入此次调整范围。由于这两类车型无排气量，依据《车船税法》规定，其本身就不属于征税范围。因此，乘用车领域的免税状态保持不变，不受此次政策调整的影响。

调整必要性分析

近年来，随着中国新能源汽车产业迈入高速发展期，市场保有量呈现爆发式增长。原有的车船税优惠政策在实施过程中逐渐暴露出一些新问题，包括对税收公平性的潜在影响以及税收调节功能的弱化。基于此，逐步退出针对特定车型的普惠性税收支持政策，已成为完善税制、促进市场公平竞争的必要举措。